珠海洪湾港集装箱煤炭码头

洪湾港是珠海市区最大的国家二类口岸,于2015年10月22日投入试运行。它位于珠海市区西南,马骝洲水道的北侧。

洪湾港区第一阶段工程于2012年11月建成,第二阶段工程于2015年3月竣工,10月底投入试运行。二期码头配有5个3000吨级多用途泊位,其中包括2个已投产泊位、2个已建成泊位与1个预留泊位,主要经营外贸集装箱和件杂货装卸业务,设计年吞吐能力为件杂货42万吨/年,集装箱为33万标箱/年。三期码头规划建设13个多用途泊位,规划面积约48.6万平方米。码头占地面积为21万平方米,岸线长达540米。

洪湾港是珠港澳经济圈的水陆交通枢纽。该港区区位优势明显,陆路可通过城市干线网与粤西沿海高速、太澳高速、京澳高速及港珠澳大桥相连。水路位于西江磨刀门出海口,与西江流域、珠三角内河网相通,下游出海直达澳门、深圳和香港水域。

珠海港洪湾港务有限公司是珠海港控股集团全资控股的子公司。主要从事码头和其他港口设施经营,在洪湾港区内从事内贸货物装卸、驳运、仓储等服务。2014年年底将开通外贸功能,届时,洪湾港将成为市区内兼具内外贸功能的最大的集装箱港。

中山市神湾港煤炭集装箱码头

中山市神湾港是2001年12月28日动工兴建的。神湾港位于磨刀岛西岸,由中山港航企业集团有限公司、香港江辉投资有限公司、中山市神湾经济联合社共同组成中山市神湾货运联系营公司联合投资。

神湾港建有2个3000吨级泊位、240米码头,7.6万平方米的集装箱堆场、1.2万平方米的综合货运大楼、2座总面积3.5万平方米的高台仓库及先进的装卸设备一批。经1年多的建设,于2003年3月18日开港运行,为国家二类口岸,是中山市“十五”规划重点项目之一,主要服务于中山市南部的神湾、板芙、三乡、坦洲4镇,成为中山市南部的进出口货运快捷通道。

建立神湾港是中山市“十五”重点项目,建于神湾镇磨刀岛上,是广东省政府批准立项的国家二类口岸,位置优越,公路网络四通八达。码头临近在建中的连接港珠澳大桥的太澳高速、西部沿海高速;并与105国道、省道麻阳线及地方古神公路、金凤公路等干线相连。

神湾港具有良好的软硬件环境,设计货物年通过能力达150万吨和集装箱20万TEU。码头现有泊位4个,长240米,可停靠3000吨级船舶。设备齐全,装卸快捷,码头前沿现有20吨门吊1台,40吨门吊2台,45吨门吊1台。堆场总面积5.6万平方米,仓库面积3500平方米,后方堆场配有重柜龙门吊1台,正面吊3台,叉车7台,盘柜车8台。设备先进,运力充沛,拥有拖车44辆,拖卡92台,车辆安装GPS实时监控;并拥有自主的码头管理信息系统、视频监控系统。

佛山顺德新港煤炭集装箱码头

2017年6月28日,顺德新港正式开港运营,顺德新港是由招商局港口控股有限公司(招商局港口)控股投资、建设的。

顺德最大的对外货运港口之一顺德新港位于杏坛镇了哥山脚、七滘大桥西侧、容桂水道北岸,水路可以直通南海与国际港口相接;是招商局港口和广东顺德控股集团有限公司联合打造的第一个内河港口。也是连接珠三角大湾区乃至通往世界的重要通道。

据介绍,顺德新港项目总投资约5.4亿元,将建设成具有二类口岸功能的内河多用途码头,共有4个3000吨级多用途泊位,码头结构预留5000吨级,设计年吞吐量达160万吨,集装箱9.6万标准箱,未来将成为顺德最大的对外货运港口。

该港码头岸线长约438米,陆域用地面积约276亩(18.4万平方米),分为生产作业区、货物仓储区、辅助生产及行政管理区三大区域。该港总投资约5.4亿元,工程建设规模为4个3000—5000吨级多用途泊位,设计年通过能力件杂货200万吨,集装箱50万TEU。与招商深圳西部母港联手,打造珠江水运快速通道,努力建设成为珠江西岸最大的江海联运枢纽港,提升西江地区港口综合服务水平。

中山港航集装箱煤炭码头

中山市一共有四个港口码头:中港码头,石岐码头,小榄码头,神湾码头。

中山港是位于中国广东省中山市的河口港,是中国货物年吞吐量十大港口之一。包括“中山港客运码头”和“外贸码头”。地处珠江三角洲中心偏南,毗邻深圳、香港(距离香港为55海里,距离澳门为38海里,距离深圳盐田为110海里,距离蛇口为45海里),横门出海航道水深6米,航道宽120米(按双向通航3000吨海轮航道设计),中山港交通便利,陆路距市中心13公里,30米宽的中山港大道与广州、珠海的广珠公路及番禺的番中公路相连。公路运输以广(州)拱(北)、(石)歧湾(仔)为骨干线,形成四通八达的公路网,汽车通往全省各县市。

中山市港航集装箱运输有限公司是中山市港航企业集团有限公司属下的一家大型集装箱运输企业,公司拥有一支以千吨集装箱船舶为主力的外贸运输船队,运力达4万多吨和4千多个集装箱位;而且在中山地区的东部、北部和南部分别建有集装箱和散杂货专用码头,拥有二百多辆集装箱拖车的陆运车队;目前水陆联运网络已经贯通珠江干流和粤港澳地区;集团还拥有多座大型的物流仓库、厂房的物流园。

中山港港区占地面积23.9万平方米,其中仓库面积1.75万平方米,堆场面积11.1万平方米; 集装箱吞吐能力55万TEU。现有码头泊位总长1800米,其中公共港口货运码头近800米,泊位33个,包括5000吨级泊位1个,3000吨级泊位2个,1400吨级集装箱泊位4个,1000吨级泊位2个,500吨级泊位4个。

东莞港国际集装箱煤炭码头

东莞港国际集装箱码头有限公司(简称PSA DGCT)于2007年7月9日注册成立,由东莞市虎门港集团和新加坡港务集团共同出资,持股分别为51%和49%。

公司主要经营范围:集装箱及其他货物的装卸、堆存、仓储及拆装箱等配套业务。

我司在虎门港长期从事煤炭集装箱海运业务,主要线路有(发货地点)天津-虎门港、曹妃甸-虎门港、京塘港-虎门港、日照港-虎门港。通常我们可以加急发货,采用“中良,中外运,中远,安通等集装箱”有直航线路,煤炭装箱完成后,通常7天左右可以到达虎门港。