九江港佛山顺德煤炭集装箱码头

顺德九江港位于佛山市中南部,地处南海区最南端,由原九江、沙头两镇合并而成,位于北江与西江之间,东与顺德区龙江镇相邻;隔西江,西南与鹤山市相望、西北与高明区相望;隔北江,与禅城区南庄镇相望;北与南海区西樵镇接壤。

九江境内水陆交通便利,自古就有“五市通衢”之说。铺开地图,九江北靠广佛肇,南邻江(门)中(山)珠(海),被华南最大的江河大动脉西江和北江相拥,水运航道资源得天独厚,现有商业码头7个,其中包括两个5000吨级码头——南鲲码头和中外运(南丰)码头。陆路交通方面,九江路网四通八达,佛开高速、珠二环高速、325国道、龙高公路以及正在筹建的佛山一环延长线(南九公路)、广珠铁路、地铁六号线均途经九江。以九江为中心,通过水陆运输线,半个小时内可达20个镇(街),一个小时内可达佛山、广州、肇庆、江门、中山、珠海六市,辐射范围复盖整个珠江三角洲

2014年,九江港全港区实现货物吞吐量1507.95万吨,同比2013年增长16.30%,其中钢材吞吐量418.82万吨,同比2013年增长12.57%,国际标准集装箱吞吐量54.69万标箱,同比2013年增长14.90%。

 

准格尔旗羊市塔二矿

羊市塔二矿和羊市塔一矿隶属内蒙古汇能煤电集团羊市塔煤炭有限责任公司,位于鄂尔多斯市准格尔旗纳日松镇羊市塔村境内,是以煤炭生产、经营为主业的现代化大型煤炭企业。内蒙古汇能煤电集团羊市塔煤炭有限责任公司,2006年10月19日成立,经营范围包括许可经营项目:煤炭生产、销售等。

井田面积26平方公里,始建于2006年,2008年建成投产。井田储量丰富,总资源储量为1.86亿吨,煤质优良,所产煤炭具有低灰、特低磷、特低硫、中高发热量等特点,是天然的环保型优质动力煤。矿区距薛家湾镇直线距离78 km,距东胜区100km, 曹-羊公路(曹家石湾-羊市塔乡)从井田西部4km处通过,同时准东(准格尔-东胜)铁路从井田西北部21km处通过,边府公路(边家壕-陕西省府谷县)在井田东部经过,交通条件十分便利。自成立以来,牢固树立科学发展观,坚持以“科学发展、安全发展、和谐发展”为指导,以打造本质安全型、生产效益型、环保清洁型、资源节约型、发展和谐型矿井为目标,坚持靠改革增活力,靠管理提效益,使企业和谐发展、蒸蒸日上。 被自治区工业厅、区煤监局评为“一级矿井”、多次被人民政府评为“劳动关系和谐单位”。

羊市塔二矿与多家鄂尔多斯原煤公司零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,品种齐全、价格合理,企业实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任,公司始终奉行“诚信求实、致力服务、唯求满意”的企业宗旨,全力跟随客户需求,不断进行产品创新和服务改进。

主营产品:粉煤、六九块、大选块。

准格尔旗阳塔煤矿

阳塔煤矿矿井位于鄂尔多斯市准格尔旗境内纳林庙矿区,西北距鄂尔多斯市东胜区约68km,东北距薛家湾镇80km,行政区划隶属纳日松镇管辖。阳塔煤矿是鄂尔多斯市重点煤矿之一,隶属于内蒙古聚祥煤业集团有限公司。

本矿建成投产以来,认真贯彻执行国家政策,坚持“以人为本、综合治理、安全第一、预防为主”的方针,树立“以安全质量标准化保安全、促生产、增效益”的观念,加强管理,从严治矿。目前阳塔煤矿人正以严谨敬业的工作态度,务实进取的工作作风和大胆超前的工作魄力,向一流的标准化、现代化矿井迈进!

阳塔煤矿始终秉承“煤业为主、做专做强、做稳做实”的经营理念;努力打造“坦诚合作、义利并重、勇于承担、协调发展”的社会形象;形成了“激情投入、愉悦工作,内外兼修、和谐向上”的煤矿文化。

阳塔煤矿为整合矿井,始建于1997年9月,自2007年进行技改,2010年9月建成投产,六证齐全。矿井设计规模为120万吨/年,设计服务年限约38年。在职工作人员420人左右,其中大中专以上文化程度42人,技术人员20人。下设安检科、通防科、技术科、机电科、调度室等科室,是一座按照高起点、新技术、新装备、高效益的原则建成的现代化矿井。井田面积34.0304平方公里,设计可采储量63.27Mt,采用综合机械化开采。生产的煤种属不粘煤,是具有低灰、低硫、低磷、高发热量、高挥发份、高固定碳特点的优质精煤。广泛用于各种工业锅炉及火力发电的动力用煤和民用燃料。

主营产品:水洗粉煤、块煤。

中山市小榄港煤炭集装箱码头

小榄港地处中山市北部的小榄镇(东经113°15′41″,北纬22°40′7″),位于珠江三角洲这一全球最大的外贸商品加工区的中心地带,区位优势, 小榄港的经营主体是中山市小榄港货运联营有限公司,公司创业于1992年,于1994年正式运作。公司以集装箱装卸运输、大宗散杂货物装卸运输、港口物流配送和仓储为核心业务。

小榄港作为一个内外贸作业的综合性口岸,港内驻有海关、海事、检验检疫及港航管理机构,具备良好的口岸通关环境。 具备完善的陆上装卸设施和集装箱及件杂货陆上运输车队,码头普遍采用40—50吨的大型吊机、后方采用正面吊运机、龙门吊等先进设备,使用与海关共享的EDI数据交换及MIS港口电脑管理信息系统,使物流、商流可以就近择道,运输组织更具效率,成本更加节省。

港区内驻有海事、海关、检验检疫等联检单位以及多家实力雄厚的船务公司、报关公司,能为客户快捷办理货物进出口业务,提供全方位的一站式配套服务。

为了不断提高码头的作业效率,满足客户个性化的需求,还引进和完善了公司的操作及服务资讯系统。包括:
1. 港口管理信息系统,
2. 电子订舱数据交换系统,
3. 船舶GPS系统,
4. 视频实时监控系统,
5.  网站资讯服务。

佛山顺德新港煤炭集装箱码头

2017年6月28日,顺德新港正式开港运营,顺德新港是由招商局港口控股有限公司(招商局港口)控股投资、建设的。

顺德最大的对外货运港口之一顺德新港位于杏坛镇了哥山脚、七滘大桥西侧、容桂水道北岸,水路可以直通南海与国际港口相接;是招商局港口和广东顺德控股集团有限公司联合打造的第一个内河港口。也是连接珠三角大湾区乃至通往世界的重要通道。

据介绍,顺德新港项目总投资约5.4亿元,将建设成具有二类口岸功能的内河多用途码头,共有4个3000吨级多用途泊位,码头结构预留5000吨级,设计年吞吐量达160万吨,集装箱9.6万标准箱,未来将成为顺德最大的对外货运港口。

该港码头岸线长约438米,陆域用地面积约276亩(18.4万平方米),分为生产作业区、货物仓储区、辅助生产及行政管理区三大区域。该港总投资约5.4亿元,工程建设规模为4个3000—5000吨级多用途泊位,设计年通过能力件杂货200万吨,集装箱50万TEU。与招商深圳西部母港联手,打造珠江水运快速通道,努力建设成为珠江西岸最大的江海联运枢纽港,提升西江地区港口综合服务水平。

中山港航集装箱煤炭码头

中山市一共有四个港口码头:中港码头,石岐码头,小榄码头,神湾码头。

中山港是位于中国广东省中山市的河口港,是中国货物年吞吐量十大港口之一。包括“中山港客运码头”和“外贸码头”。地处珠江三角洲中心偏南,毗邻深圳、香港(距离香港为55海里,距离澳门为38海里,距离深圳盐田为110海里,距离蛇口为45海里),横门出海航道水深6米,航道宽120米(按双向通航3000吨海轮航道设计),中山港交通便利,陆路距市中心13公里,30米宽的中山港大道与广州、珠海的广珠公路及番禺的番中公路相连。公路运输以广(州)拱(北)、(石)歧湾(仔)为骨干线,形成四通八达的公路网,汽车通往全省各县市。

中山市港航集装箱运输有限公司是中山市港航企业集团有限公司属下的一家大型集装箱运输企业,公司拥有一支以千吨集装箱船舶为主力的外贸运输船队,运力达4万多吨和4千多个集装箱位;而且在中山地区的东部、北部和南部分别建有集装箱和散杂货专用码头,拥有二百多辆集装箱拖车的陆运车队;目前水陆联运网络已经贯通珠江干流和粤港澳地区;集团还拥有多座大型的物流仓库、厂房的物流园。

中山港港区占地面积23.9万平方米,其中仓库面积1.75万平方米,堆场面积11.1万平方米; 集装箱吞吐能力55万TEU。现有码头泊位总长1800米,其中公共港口货运码头近800米,泊位33个,包括5000吨级泊位1个,3000吨级泊位2个,1400吨级集装箱泊位4个,1000吨级泊位2个,500吨级泊位4个。

佛山南鲲集装箱煤炭码头

集装箱运输,是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,一种新型、高效率和高效益的运输方式。

佛山市九江南鲲集装箱码头地理条件优越,水陆交通枢纽畅通。码头里面装卸设备和管理方式先进、高效,形成了货物装卸、仓储水路和道路货运、船舶和货运代理、代理进出口货物报关和报检等多种功能相结合的物流服务体系。

港口提供货物装卸、仓储服务:在港区内提供货物装卸、仓储、物流服务;集装箱装卸、堆放、拆拼箱;车辆滚装服务。

码头内驻有海关、检验检疫、海事、边检等联检单位。运用了电子数据交换系统(EDI)、中国电子口岸系统、卫星定位系统(GPS)、闭路电视监控系统、卡口放行系统和计算机生产管理系统,建立了公共信息平台,实行了对货物实时、有效的监控和管理,货物通关方便、快捷。

福建漳州港集装箱煤炭码头

福建漳州港务有限公司,漳州港全称为漳州招商局码头有限公司。位于厦门的西南面,九龙江出海口,与厦门共扼漳州湾,漳州港目前具备“三张名片”:一是1996年8月被交通部列为首批对台直航口岸;二是2001年6月经国务院批准漳州港对金门、马祖、澎湖货运直航;三是作为国家一类开放口岸,从2002年1月1日起对外国船泊开放。
1997年正式开港营业。漳洲港是国家 交通部批准的对台直航试点口岸,距台中港120n mile,基隆港222n mile。漳州港现已完成第三期工程, 已建成多个多用途泊位,长度263m,码头前沿水 深一12.5m。可停靠载重量 35 000吨级的大型船舶。码 头配备六台集装箱桥吊,每台起吊负荷40t,15t门机3 台,10t门机2台,年吞吐能力1000万吨件杂货和1000万标准箱。2010年8月31日前漳州港所有港区已经并入厦门港。

漳州市有漳州港及后石、石码、古雷、东山、诏安、云霄七大港区。2005年七大港区共完成货物吞吐量2081万吨。而其中漳州港作为距离厦门最近的一个港区,具有着得天独厚地理优势。目前,漳州港是我国东南沿海的地区性重要港口,也是闽南地区经济发展的主要增长点之一。港区现拥有生产泊位24个,年货物综合通过能力304万吨,完成货物吞吐量157万吨。

贵港爱凯尔集装箱煤炭码头

广西贵港新到20个集装箱煤炭货柜,免费停留7天

爱凯尔贵港港作为西江航运干线和广西内河规模最大、现代化程度最高的综合性港口,在为发展贵港市地方经济和腹地经济、活跃市场、沟通交流、对外开放等方面,做出了积极贡献,特别是作为大西南货物便捷的出海通道之一,在大西南经济圈和华南经济圈以及东部产业转移中发挥了带动作用,有利促进了地方和腹地经济发展,社会效益显著。

印尼爱凯尔股份有限公司(PT AKR CORPORINDO TBK)是在印度尼西亚上市的一家国际性公司,主要经营化工原料交易、港口、物流、仓储运输、石油化工、保险与酒店等业务,业务遍布世界80多个国家。印尼爱凯尔股份有限公司在1994年在广西柳州投资成立了利达(柳州)化工有限公司后,在2006年4月7日,通过贵港市政府招商引资先后成立了广西贵港爱凯尔集装箱港务有限公司、爱凯尔(贵港)港务有限公司、爱凯尔(贵港)中转港有限公司、爱凯尔(广西)煤炭交易有限公司。专业经营集装箱、件杂货、散货、港口贸易业务。五个港口码头岸线共长3000米,泊位16个(其中1000吨级6个、2000吨级10个),堆场面积60万㎡。已形成年设计通过能力集装箱20万标箱、件杂货200万吨、散杂货500万吨的综合码头。印尼爱凯尔股份有限公司是在广西投资港口的第一家外资企业。

海南海口港集装箱煤炭码头

海南海口港新到一批集装箱煤炭货柜。

海口港位于海口市,是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体。它属琼北地区海口秀英港、海口新港、马村港3个港口,实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理。其中,海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心,在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口,属国家一级开放口岸。