惠州石龙港煤炭集装箱码头

广东惠州石龙港码头位于东莞市的北部,镇中心位置坐标为北纬23°6’32.03″,东经113°51’33.45″,全镇总面积11.3平方公里。北隔东江北干流与博罗县的石湾镇、广州增城区的龙地村相望。

石龙港由新、老两港组成,老港在石龙镇北、东江干流南岸;新港与老港隔河相对,地属博罗县石湾区石湾圩旧址。港区水域面积120万平方米,陆域面积21万平方米,其中新港14万平方米。

1985年被广东省政府批准为进口物资装卸点,直接经济腹地以东莞、博罗两县(市)为主。东江上游惠州、河源、老隆等一带大宗物资,南北水陆衔接都以该港为集散地,是惠阳地区水铁联运和24小时装卸的港口。

石龙港现有码头泊位58个(不含简易码头),总长1869米,最大靠泊能力300吨。仓库44座,总面积2.46万平方米,总容量3万吨;堆场33座,总面积11.2万平方米,总容量17.6万吨;装卸机械114台,最大起重8吨,港口工作船3艘共128马力;铁路专用线3股;客运站1个,候船室有效面积140平方米。

石龙老港码头作业区,港池面积1.09万平方米,宽15米,洪水水位深5米,枯水深3米,平均水深4米。新港水铁码头作业区港池面积15000平方米,宽20米,洪水水位深4米,枯水水位深2米,平均水位水深2.5米。

中山市小榄港煤炭集装箱码头

小榄港地处中山市北部的小榄镇(东经113°15′41″,北纬22°40′7″),位于珠江三角洲这一全球最大的外贸商品加工区的中心地带,区位优势, 小榄港的经营主体是中山市小榄港货运联营有限公司,公司创业于1992年,于1994年正式运作。公司以集装箱装卸运输、大宗散杂货物装卸运输、港口物流配送和仓储为核心业务。

小榄港作为一个内外贸作业的综合性口岸,港内驻有海关、海事、检验检疫及港航管理机构,具备良好的口岸通关环境。 具备完善的陆上装卸设施和集装箱及件杂货陆上运输车队,码头普遍采用40—50吨的大型吊机、后方采用正面吊运机、龙门吊等先进设备,使用与海关共享的EDI数据交换及MIS港口电脑管理信息系统,使物流、商流可以就近择道,运输组织更具效率,成本更加节省。

港区内驻有海事、海关、检验检疫等联检单位以及多家实力雄厚的船务公司、报关公司,能为客户快捷办理货物进出口业务,提供全方位的一站式配套服务。

为了不断提高码头的作业效率,满足客户个性化的需求,还引进和完善了公司的操作及服务资讯系统。包括:
1. 港口管理信息系统,
2. 电子订舱数据交换系统,
3. 船舶GPS系统,
4. 视频实时监控系统,
5.  网站资讯服务。

中山港航集装箱煤炭码头

中山市一共有四个港口码头:中港码头,石岐码头,小榄码头,神湾码头。

中山港是位于中国广东省中山市的河口港,是中国货物年吞吐量十大港口之一。包括“中山港客运码头”和“外贸码头”。地处珠江三角洲中心偏南,毗邻深圳、香港(距离香港为55海里,距离澳门为38海里,距离深圳盐田为110海里,距离蛇口为45海里),横门出海航道水深6米,航道宽120米(按双向通航3000吨海轮航道设计),中山港交通便利,陆路距市中心13公里,30米宽的中山港大道与广州、珠海的广珠公路及番禺的番中公路相连。公路运输以广(州)拱(北)、(石)歧湾(仔)为骨干线,形成四通八达的公路网,汽车通往全省各县市。

中山市港航集装箱运输有限公司是中山市港航企业集团有限公司属下的一家大型集装箱运输企业,公司拥有一支以千吨集装箱船舶为主力的外贸运输船队,运力达4万多吨和4千多个集装箱位;而且在中山地区的东部、北部和南部分别建有集装箱和散杂货专用码头,拥有二百多辆集装箱拖车的陆运车队;目前水陆联运网络已经贯通珠江干流和粤港澳地区;集团还拥有多座大型的物流仓库、厂房的物流园。

中山港港区占地面积23.9万平方米,其中仓库面积1.75万平方米,堆场面积11.1万平方米; 集装箱吞吐能力55万TEU。现有码头泊位总长1800米,其中公共港口货运码头近800米,泊位33个,包括5000吨级泊位1个,3000吨级泊位2个,1400吨级集装箱泊位4个,1000吨级泊位2个,500吨级泊位4个。

东莞港国际集装箱煤炭码头

东莞港国际集装箱码头有限公司(简称PSA DGCT)于2007年7月9日注册成立,由东莞市虎门港集团和新加坡港务集团共同出资,持股分别为51%和49%。

公司主要经营范围:集装箱及其他货物的装卸、堆存、仓储及拆装箱等配套业务。

我司在虎门港长期从事煤炭集装箱海运业务,主要线路有(发货地点)天津-虎门港、曹妃甸-虎门港、京塘港-虎门港、日照港-虎门港。通常我们可以加急发货,采用“中良,中外运,中远,安通等集装箱”有直航线路,煤炭装箱完成后,通常7天左右可以到达虎门港。