茂名港煤炭集装箱码头

茂名港位于广东省茂名市境内,是国家一类对外开放口岸,地处我国南部沿海、广东省西部,地理位置极其优越,是广湛水陆交通线的中心点,东接珠三角,西临北部湾,南濒南海,面向东南亚,北靠广阔的大西南、中南地区,是粤西地区的中心枢纽。

茂名港现辖水东港区、博贺新港区、博贺港区三个港区。2009年,茂名港已建成500吨、3000吨、5000吨、1万吨、2万吨、3万吨及30万吨级等各类码头泊位16个(不含旅游、渔业等码头等),其中万吨级以上泊位9个,港口年吞吐能力达到2560万吨。

2009年,茂名港货物吞吐量突破两千万吨大关,达到 2122万吨,集装箱吞吐量达到5.6万TEU, 全市水路运力达到11.4万载重吨,客位883个。茂名港拥有良好的油品储输系统,配套设施完善,相继开通了连接大西南和珠三角的输油管道,拥有各种储罐142个,储量达140多万立方米。

公司为珠三角周边客户提供专业的煤炭船舶运输一条龙服务,有500-3000吨平板船和自卸船供大家选择,可以到广东各大港口、广西、海南各大码头靠港卸货。 通常我们可以加急发货,采用“中良,中外运,中远,安通等集装箱”有直航线路,煤炭装箱完成后,通常7天左右可以到达目的港,集装箱煤炭可以安排自卸车送货上门。

汕头港煤炭集装箱码头

汕头港口是全国25个沿海主要港口之一,其直接经济腹地是汕头、潮州、揭阳、梅州4市所辖14县的广大地区,其间接腹地包括闽西南及赣南部分地区。

汕头港具有维多利亚港第二的汕头港是交通部确定的全国 25 个沿海主要港口之一,具有维多利亚港第二的汕头港是交通部确定的全国 25 个沿海主要港口之一,与世界 57 个国家和地区的 268 个港口有货运往来,担负着粤东、闽西南、赣南地区对外贸易进出货物的运输。 2004 年港口货物吞吐量 1578 万吨,增长 7 . 4% ,其中集装箱 28 . 5 万标箱,增长 27 . 9% 。  汕头港务集团拥有 3 . 5 万吨级、 2 . 5 万吨级、 2 万吨级、 1 . 5 万吨级、 5 千吨级、 3 千吨级集装箱、杂货、煤炭、客运等码头泊位 32 个,仓库、堆场、通信等港口生产设备及配套服务设施完备,年综合通过能力 1417 万吨

汕头港务集团拥有珠池、广澳、马山、 礐石、老港区等五个港区。主要担负粤东、闽西南、赣南地区对外贸易进出口物资的运输,是交通部确定的全国沿海18个主枢纽港之一。马山港区年综合通过能力410万吨,其中卸船能力320万吨,装船能力90万吨,是粤东地区最大的煤炭装卸码头。位于汕头市达濠区礐石蜈田。礐石港区拥有5000吨级煤炭泊位1个、有3000吨级杂货泊位1个和500吨级驳船泊位3个,乘潮可停靠万吨级以上船舶装卸货物年实际通过能力可达200万吨。

东莞虎门港煤炭集装箱码头

虎门港,位于广东省中南部,珠江口东岸,是广东吞吐量规模第三的港口。虎门港一般指东莞港,东莞港是在1997年,国务院批准东莞沙田港与太平港合并,建设国家一类口岸,定名为虎门港。为了促进港城协调发展,2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”,虎门港区为东莞港其中一个港区。

虎门港开发区处于广州-东莞-深圳-香港城市发展轴带的中间和珠三角经济区中心位置,通过虎门大桥与广州-佛山-中山-珠海城市发展轴带相连,并处于A字型框架的重要连接点上,具备优越的经济集聚的辐射优势。

虎门港的功能定位将以信息化为中心的现代物流为主体,建设集装箱、石化、煤炭、散杂货、汽车五大运输系统,具备装卸储运、中转换装、物流中心、临港产业、区港联动、商贸服务、汽车滚装、信息服务、休闲旅游等九项功能。

目前,虎门港有34个深水泊位中,已有25个深水泊位分别获得核准,其中集装箱深水泊位为12个,岸线总长达4000多米,目前已开发了沙田港区西大坦作业区5-8号泊位,岸线总长1356米,码头前沿水深达到-14.3米,拥有11台超巴拿型双箱岸桥、6台门座起重机、37台门式起重机(龙吊机),可同时为4艘5万吨级集装箱船舶作业,目前已开通了19条内贸干线,航线覆盖了东北、环渤海、长三角、东南沿海、西南沿海港口群。

公司在虎门港设有仓库,堆放各种煤炭,品种主要包括山西烟煤,陕西神木煤,准格尔煤、内蒙煤、山西无烟煤(白煤)和进口印尼煤,澳大利亚煤炭,朝鲜煤、俄罗斯煤、马来西亚煤、菲律宾煤炭等。虎门港24小时提供专业港口煤炭装车、装船服务。

蛇口港煤炭集装箱码头

蛇口港是中国最大的转运中心之一,位于广东省深圳市蛇口半岛南端,是华南地区重要的集散中心和中转口岸。

蛇口港位于珠江口东岸深圳经济特区蛇口半岛南端,踞南中国海进入华南地区之咽喉要道,四通八达:水路距香港新界3.5海里,距澳门、珠海25海里,经珠江水系与广东、广西相连;陆路经疏港大道与华南公路干线相接,经港区铁路与京九铁路相接进而与全国铁路网相接;距深圳国际机场30公里。年吞吐能力1500万吨,集装箱年通过能力50万标准箱,客流量年通过能力500万人次。

蛇口港可同时靠泊10艘万吨级以上船舶,最大靠泊10万吨级散货船,锚地可靠泊12.5万吨级散货船,是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸,并拥有深圳地区最大的客运码头。因蛇口港地理位置的原因,和现代机械的引入,导致大量的物品和产品都从蛇口港配发。

蛇口港提供优质的集装箱装卸、堆存服务,拼、拆箱服务,集装箱陆路拖运服务,并协助口岸单位查验箱。24小时提供专业港口煤炭装车、装船服务。可以将集装箱运输到广东、广西、海南等各大集装箱码头就近提货,集装箱煤炭可以安排自卸车送货上门。

湛江港煤炭集装箱码头

湛江港前身为“广州湾”(也是湛江旧称,湛江曾沦为法国殖民地)位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛(湛江市),东临南海,南望海南岛,西靠北部湾,北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著称,是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口,是中国大西南和华南地区货物的出海主通道,是全国20个沿海主要枢纽港之一,现已与世界100多个国家和地区通航。

湛江港(集团)股份有限公司是湛江港最大的公共码头营运商,现有调顺岛、霞山两大港区,生产性泊位38个,其中万吨级以上26个, 拥有全国第一座最大的30万吨级陆岸原油码头、华南地区最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲地区最深的30万吨级航道,港口年通过能力4954万吨。主要经营石油、铁矿石、煤炭、化肥、硫磺、粮食、木材、集装箱、危险品及重大件等多种货物的装卸、仓储、中转业务,同时还开展货物代理、船舶代理、船舶拖带、保税仓储、出口监管仓储,以及贸易加工、分拨、配送、信息等物流增值服务。

2018年1至2月,集团公司累计完成货物吞吐量2522.6万吨,其中本部1869.6万吨,同比增长12.4%;集装箱吞吐量12.8万标箱,同比增长4.9%;煤炭、铁矿、石油吞吐量分别同比增长315.7%、13.0%和1.0%。

公司有专业的集装箱拖车队伍,固定挂靠港口,固定航线。可以在湛江口堆放集装箱煤炭;运送到周围茂名港, 海安港,徐闻等各港口之间;可为客户提供多种吨位,多种船型,多种方式的船舶运输,提供多个船期及运价方面的灵活选择。